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Características y ventajas
Aplicación – recuento de señales de tráfico de cruce.
Disponible en el aprendizaje, versión activada o comunicativa.
Capacidad de sincronizarse con cualquier controlador de señal de tráfico.
Ancho voltaje de funcionamiento adaptado a diferentes países.
Visibilidad de larga distancia - mejora de la seguridad vial.
Fuente de luz LED de alta intensidad – bajo consumo de energía.
Ciclo de vida largo – más de 80.000 horas de trabajo.
Recubrimiento anticorrosivo en carcasa de hierro laminado en frío.
Diseño estructural industrial con alta fiabilidad y durabilidad.
Guía de durabilidad.
Specifications
| Diámetro | 800*600mm | 900*600mm | 1100*600mm |
| Dígitos | 2 digits - max 99 | 2.5 digits - max 199 | 3 digits - max 999 |
| Composición de dígitos | 7 segmentos LED / dígito (cantidad de LED / segmento R-28pcs, A-28pcs, G-25pcs) | ||
| Color | Bicolor (R / G) o tricolor (R / G / A-solo un dígito) | ||
| Color-longitud de onda | 5mm DIP | ||
| Color-Wavelength | Red 620~630nm, Amber 590~594nm, Green 503~508nm | ||
| Intensidad luminosa | R ≥ 10000cd/m² | R ≥ 10000cd/m² | R ≥ 10000cd/m² |
| A ≥ 10000cd/m² | A ≥ 10000cd/m² | A ≥ 10000cd/m² | |
| G ≥ 15000cd/m² | G ≥ 15000cd/m² | G ≥ 15000cd/m² | |
| Ver distancia | ≥300m | ≥300m | ≥300m |
| El consumo de energía | R ≤ 30W | R ≤ 35W | R ≤ 45W |
| A ≤ 15W | A ≤ 15W | A ≤ 15W | |
| G ≤ 30W | G ≤ 35W | G ≤ 45W | |
| Voltaje de entrada | AC85-265V, 50/60Hz | ||
| Temperatura de trabajo | '-40℃ ~ +80℃ (Clase A, B, C según EN12368) | ||
| Protección de ingreso | IP54 acc. según EN 60529 | ||
| Resistencia al impacto | Class IR 3 acc. To EN60598-1 | ||
| Material de la lente / carcasa | Lámina de hierro laminado en frío con revestimiento anticorrosivo (aluminio disponible bajo pedido) | ||
| Color de la carcasa | Negro | ||
| Modo de trabajo | Modo de aprendizaje: control de tiempo fijo | ||
| Modo disparado - control adaptativo | |||
| Modo comunicativo - control adaptativo | |||
| Solicitud | Recuento de señales de tráfico de vehículos | ||
Applications
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